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  <title>Alex blog</title>
  <description><![CDATA[Alex]]></description>
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<item rdf:about="http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2009/02/24/42-cryptez-vos-echanges-bit-torrent">
  <title>Cryptez vos échanges Bit Torrent</title>
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  <dc:creator>Alex</dc:creator>
  <dc:subject>Technos</dc:subject>
  <description>Plus de sécurité. Moins de ralentissement.</description>
  <content:encoded><![CDATA[Plus de sécurité. Moins de ralentissement.<img src="http://www.deguisementsonline.com/images/DG4421p-deguisement-secret.jpg" width="120px" height="180px" align="left" /> On veut ralentir les échanges Bit Torrent sur le réseau des réseaux. Qu'à cela ne tienne. Cryptons nos échanges. Non seulement cela rajoute de la confidentialité au flux transmis, mais en plus les entêtes des paquets circulent masquées. <a href="http://torrentfreak.com/how-to-encrypt-BitTorrent-traffic/" hreflang="en">Voici un article en anglais qui vous expliquera comment crypter vos connexions Bit Torrent pour  Azureus BitComet et µTorrent</a>]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2008/09/19/41-visiophone">
  <title>On se visiophone !</title>
  <link>http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2008/09/19/41-visiophone</link>
  <dc:date>2008-09-19T13:50:47-07:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Alex</dc:creator>
  <dc:subject>Technos</dc:subject>
  <description>Et voilà, c'est tout simple, si je suis là, je veux dire là maintenant en ligne, on peut se visiophoner.</description>
  <content:encoded><![CDATA[Et voilà, c'est tout simple, si je suis là, je veux dire là maintenant en ligne, on peut se visiophoner. <style type="text/css" media="all">@import "http://button.wdeal.com/wvisio_v1-1/common/wengovisio.css";</style>
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<item rdf:about="http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2008/06/04/40-la-voiture-a-air-comprime">
  <title>La voiture à air comprimé</title>
  <link>http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2008/06/04/40-la-voiture-a-air-comprime</link>
  <dc:date>2008-06-04T05:47:13-07:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Alex</dc:creator>
  <dc:subject>General</dc:subject>
  <description>La fin de l'air du pétrole !</description>
  <content:encoded><![CDATA[La fin de l'air du pétrole !<img src="http://www.voitureaair.com/imagenes/elcoche_2.jpg" align="right" /> Vous le savez surement, voici la voiture à air comprimé.<br /><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Tdj43q5tATo&hl=en"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Tdj43q5tATo&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object><br />
<br />
Merci Mr Guy Nègre d'avoir bravé à peu près tous les pièges pour mener à bout vos efforts et proposer enfin une vraie alternative aux moteurs à combustion de carburant fossile. Mais réfléchissons ensemble aux conséquences de la mise sur le marché de ce procédé révolutionnaire.<br />
<ul>
 <li>Fin de la suprématie des lobbys pétroliers sur le cours des prix du pétrole. Meilleur gestion des stocks restants.</li>
 <li>Avortement dans l'œuf de la bulle économique sur les marchés céréaliers produisant de l'agro-carburant et à terme rétablissement de l'équilibre alimentaire planétaire. Inutilité des semences OGM.</li>
 <li>Développement de l'air comprimé comme principe de stockage-restitution d'énergie sans pollution, accessible à tous, y compris aux pays émergents ou en grande difficulté économique.</li>
 <li>Fin de la manne de la Taxe Intérieur sur les Produits Pétroliers (la fameuse TIPP) et obligation pour l'état d'adapter une nouvelle économie aux enjeux climatiques</li>
<li>Enfin le pompon : zéro pollution sur la route. ZÉRO POLLUTION ! Réduction immédiate des gaz à effet de serre à l'échelle planétaire. Amélioration du climat. Renouvellement de l'air dans les grandes villes. Diminution des maladies respiratoires et des allergies.</li>
</ul><br />
Voilà donc résumé en 5 points, l'ampleur des changements attendus avec cette nouvelle révolution. Et ce n'est que la partie émergée et directement prévisible de la mise à disposition de ce nouveau moteur... Nouveau moteur. En fait, pas tant que cela. Le moteur à air comprimé existe depuis 1870. Il était utilisé à Paris pour faire avancer le premier tramway. Mais quand le pétrole américain arriva, il renvoya l'air comprimé aux oubliettes. Raison économique oblige. A cette époque, on ne souciait guère du temps qu'il allait faire demain!<br />
<br />
Mais aujourd'hui la donne a bien changé. Le dérèglement climatique et la détérioration générale du vivant sur notre planète cherchent des coupables: les autres, comme d'habitude. A défaut de mettre en place des solutions efficaces et radicales, les dynamiques industrielles catastrophiques s'intensifient à l'ombre des vrais responsables: les extrêmes profiteurs.<br />
<br />
L'air comprimé va t'il sauver la planète ? Va t'il nous débarrasser des pollueurs profiteurs ? Imaginons que notre vie quotidienne ne soit plus rythmée par les annonces de "record du prix du baril de brut" chaque matin. Le pétrole est extrait du sous-sol par quelques compagnies toutes puissantes qui en fixent le prix. L'air est gratuit à pomper, offert à tous et non marchandable. Aïe, ça va faire mal, pour une fois la balance penche en faveur des innocents. Pourrait-on même envisager une chute radicale du prix du pétrole raffiné ? Des impacts lourds sont à prévoir sur l'économie mondiale. Parlez en à votre économiste préféré.<br />
<br />
Mais pourquoi l'air comprimé quand on a les fameux agro-carburants ? Parceque nous n'avons pas besoin d'OGM pour alimenter le moteur à air comprimé. Parceque l'air ne se cultive pas dans des champs gigantesques de mono-culture artificielle hautement toxique pour le sol au détriment de cultures alimentaires saines, respectueuses et nécessaires à notre survie collective. L'air comprimé ne peut faire gonfler le prix de la surface au sol : l'air est dans l'air.<br />
<br />
La compression de l'air, comment ça marche ? Et puis d'abord, c'est bien beau tout ça, mais c'est-y ben vrai ??? Je ne suis pas physicien, mais j'ai un vélo et une pompe à main, un matelas pneumatique et une pompe à pied. Et cela fait longtemps que je comprime de l'air... dans mes poumons aussi. Alors le principe du piston, je le connais. Parlons des solutions alternatives à une compression massive de l'air en utilisant une énergie qui ne serait pas produite par du pétrole... bien sûr. Et pour cela, je me base sur le brevet d'un brésilien qui propose d'installer, enfouis sous l'asphalte des routes, des sortes de marches qui poussent un gros piston à chaque passage d'une voiture. Un genre de gonfleur à pied pour voiture dissimulé dans la chaussée. Vous voyez cela. Le principe est tellement simple, qu'il suffit de relier les sorties d'air des pistons à une citerne (naturelle si possible) pour stocker l'air sous sa forme comprimée. Le meilleur dans ce système c'est que plus il y a de voitures qui passent sur les gonfleurs plus la citerne se remplit, plus il y a d'air disponible à la pompe. Et cela sans autre frais que l'installation et la maintenance. Géniale ! Mais soyons réalistes, ce n'est que le début. On peut s'attendre à un florilège d'inventions et d'améliorations dans tous les processus de la compression au stockage à la distribution.<br />
<br />
Mais alors, si ça marche et qu'en plus on sait comment produire cette énergie à très faible cout, comment taxer cette ressource infinie ??? Allons ne soyez pas surpris, il faut quand même prévoir le remplacement de la TIPP, la taxe sur les carburants pétroliers. Une manne qui rapporte des milliards chaque année à l'état. Une taxe sur l'air serait-elle envisageable. Alors là, je dis non. Et pourquoi pas sur l'eau de pluie tant qu'on y est ! A moins que l'état n'augmente les impôts... difficile non ? Donc de lourds impacts sur l'économie nationale à envisager. Je vous renvoie une fois de plus vers votre économiste préféré.<br />
*Un effet indirect à ne pas négliger non plus, sera la terrible image positive du progrès véhiculé par ce véhicule aérien auprès des nombreux conducteurs. La contamination écologique guette chaque nouvel "accro" à l'air pure puisque preuve sera faite que depuis de nombreuses années, gouvernement après gouvernement ceux qui nous gouvernent ont fait le pari de la pollution au détriment de l'air pure, le pari de la taxe outrancière sur le partage d'une richesse commune et renouvelable... le peuple risque d'en prendre ombrage et d'exiger des contre parties.<br />
<br />
D'autant que le peuple va respirer à nouveau. Non seulement il se sentira mieux dans ses baskets mais il risque même de reprendre gout à la vie et aux bonnes choses. Supposons que le bon sens refasse une poussée parmi les couches de base, le socle de notre nation, celui qui a conduit les révolutions et enfanté les esprits les plus brillants...Logique non. Tant qu'on est malade c'est plus difficile de se battre et de relever la tête. Mais là, avec de l'air pure dans les poumons, le cerveau se ré-oxygène, les synapses fonctionnent et les connexions se refont. Aidés en plus par des déplacements faciles et peu onéreux, le vivant reprend le dessus. Une catastrophe pour le profiteur pollueur ! L'homme se ré-appropriant l'air reprend la terre et retrouve le droit d'y vivre libre et respectueux.<br />
<br />
Merci Monsieur Guy Nègre. Vous avez su garder le cap. J'aimerais vous rencontrer personnellement pour vous proposer de libérer aussi votre brevet sur le moteur à air comprimé et ainsi aller au bout d'une certaine logique. Celle qui place l'homme en tant que partageur et non en tant que profiteur. Mais nous n'y sommes pas encore et votre ingéniosité et votre opiniâtreté seront financièrement récompensées. Une autre façon de gagner le combat aussi...n'oubliez pas que vous pouvez aller plus loin encore.<br />
<br />
A lire sur la voiture et le moteur à air comprimé :<br />
<ul>
 <li><a href="http://www.ladepeche.fr/article/2008/09/17/476017-Toulouse-fabriquera-sa-voiture-a-air-comprime.html" hreflang="fr">Toulouse-fabriquera-sa-voiture-a-air-comprime.html</a><br /></li>
 <li><a href="http://www.voitureaair.com/los-coches/los-coches.html" hreflang="fr">Voiture A Air, le revendeur espagnol</a></li>
<li><a href="http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=accueil" hreflang="fr">La maison mère MDI de Guy Negre</a></li>
<li><a href="http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/technologie-1/d/la-voiture-a-air-comprime-debarque-en-inde_14181/" hreflang="fr">la-voiture-a-air-comprime-debarque-en-inde</a></li>
<li><a href="http://www.bioeco.org/docu125" hreflang="fr">Sur Bioeco.org, tarifs et précisions, article de 2003</a></li>
</ul>]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2008/04/28/39-votre-air-con-prime">
  <title>Votre air con primé</title>
  <link>http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2008/04/28/39-votre-air-con-prime</link>
  <dc:date>2008-04-28T19:24:37-07:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Alex</dc:creator>
  <dc:subject>Technos</dc:subject>
  <description>Nous parlons bien ici de l'air comprimé, compressed air !</description>
  <content:encoded><![CDATA[Nous parlons bien ici de l'air comprimé, compressed air ! Pourquoi cet air de con est-il primé ce jour ? Grâce à lui, grâce à cette vraie tête de con, tout a été fait pour favoriser depuis 1930 le moteur à carburant fossile <strong>au détriment</strong> du moteur à air comprimé. Du pétrole plutôt que de l'air. De la pollution plutôt que de l'air. Du fric mais pas d'air.<br /><br />

Voilà donc que je remets officiellement un prix (le con-primé) à cette belle figure pour avoir su nous détourner si bien et si fort de notre minimum vital : l'air !<br /><br />

Pour bons nombres de personnes avides de richesse et de pouvoir, l'air n'est pas rentable. Le pétrole, oui ! Et c'est tout. Pas besoin d'en écrire plus. <br />
<br />
Vous avez compris !<br />
<br />
 Le moteur à air comprimé est effacé des livres de nos ingénieurs depuis 1930. On ne peut pas parler de voiture roulante et non polluante depuis que des Derricks tournent. L'air comprimé n'existe plus, l'air propre non plus. Et dire que le premier moteur à air comprimé faisait avancer un tramway à Paris en 1875... t'as l'air con ! t'es primé ! <br /><br />


En attendant la suite, voici quelques liens utiles :<br />

<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_à_air_comprimé" hreflang="fr">
Wikipedia : Moteur_à_air_comprimé</a><br />
<a href="http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=accueil" hreflang="fr">
La société M.D.I fabrique des moteurs à air comprimé</a><br />
<a href="http://www.moteurnature.com/actu/2003/voiture_a_air.php" hreflang="fr">
Moteur à air comprimé : mythe ou réalité ?</a><br />
<a href="http://fr.ekopedia.org/Moteur_à_air_comprimé" hreflang="fr">
Ekopedia : moteur à air comprimé</a><br />
<a href="http://www.lepost.fr/article/2008/05/08/1190798_essence-trop-cher-passez-a-l-air-comprime.html" hreflang="fr">Essence trop cher ? Passez à l'air comprimé !</a><br />
<a href="http://www.itmdi-energy.com/news/" hreflang="fr">La voiture à air comprimé est déjà une réalité en Australie</a>]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2008/04/22/38-la-riposte-graduee">
  <title>La riposte graduée</title>
  <link>http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2008/04/22/38-la-riposte-graduee</link>
  <dc:date>2008-04-22T11:28:11-07:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Alex</dc:creator>
  <dc:subject>Ramassi d'idées</dc:subject>
  <description>Internautes, Organisons-nous ! Ripostons à l'attaque sournoise contre nos libertés de surfer.</description>
  <content:encoded><![CDATA[Internautes, Organisons-nous ! Ripostons à l'attaque sournoise contre nos libertés de surfer.<img src="/blog/images/fahrenheit451.JPG" alt="fahrenheit451" align="right" /> Dans sa lutte pour la liberté, il semble que le français n'évolue plus. Tellement habitué qu'il est à vivre dans cet havre de paix, il en oublie que la liberté n'est pas un droit acquis, mais un privilège à préserver. Pire donc nous régressons, à en croire les prochaines lois débattues et probablement votées pour nous astreindre un peu plus dans notre pratique du réseau : Loi <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Denis_Olivennes#Droit_d.27auteur">Olivennes (dite "la riposte graduée")</a>/<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Droit_d%27auteur_et_droits_voisins_dans_la_soci%C3%A9t%C3%A9_de_l%27information">DADVSI 2</a><br />
<br />
Ne votez pas ces lois !<a href="http://www.laquadrature.net/fr/participer" hreflang="fr"> La riposte à la riposte</a> sera elle aussi graduée et en plus proportionnelle  ! Dans cette escalade prévisible, il n'y aura que peu de vainqueurs, <a href="http://ibizcom.net/blog/index.php?2006/10/03/26-waste-monde" hreflang="fr">comme pour le Peer to Peer</a>. Alors que de nombreux processus sociaux se mettent en place grâce au réseau et que de tous bords les courants de pensées affleurent promettant un printemps colorés de rencontres et d'échanges, il est à contre-courant que de vouloir punir pour usage du réseau. <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Fahrenheit_451" hreflang="fr">Fahrenheit 451</a> décrit une société du futur où l'on brule les livres et où on enferme les auteurs quand ils ne sont pas conformes à la pensée unique... la France n'est plus le pays des droits de l'homme, <a href="http://www.maitre-eolas.fr/2007/06/08/642-dimanche-on-vote" hreflang="fr">c'est tout juste une démocratie</a>.<br />]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2007/07/17/37-le-punk-a-vapeur-ou-steampunk">
  <title>Le Punk à vapeur ou SteamPunk</title>
  <link>http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2007/07/17/37-le-punk-a-vapeur-ou-steampunk</link>
  <dc:date>2007-07-17T14:34:37-07:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Alex</dc:creator>
  <dc:subject>Technos</dc:subject>
  <description>Vous avez vu steamBoy ou le remake des Mystères de l'Ouest ? Vous savez alors ce qu'est le SteamPunk. Un mélange de vieilles technos datant de l'air de la vapeur et des plus récentes avancées de notre air cybernétique.</description>
  <content:encoded><![CDATA[Vous avez vu steamBoy ou le remake des Mystères de l'Ouest ? Vous savez alors ce qu'est le SteamPunk. Un mélange de vieilles technos datant de l'air de la vapeur et des plus récentes avancées de notre air cybernétique. Voilà de quoi nous détendre un peu. Il y a enfin en ce moment une ré-appropriation par les utilisateurs du design de ces objets cyber-technologiques qui nous envahissent chaque jour un peu plus. Cela se retrouve dans <a href="http://www.gelaskins.com/4/4_2_0.php?CategoryID=8&p=1" hreflang="en">les coques pour portables Mac</a><img src="http://www.gelaskins.com/images/products/8251-7.jpg" alt="" />, encore que l'on reste dans du classqiue relooking pour aller plus loin dans le délire et choisir le SteamPunk. Mieux que des mots, voici un exemple de clavier d'ordinateur ré-inventé façon "Remington" du début du siècle. <br />

<img src="http://steampunkworkshop.com/images/Kb41.jpg" alt="clavier steampunk" width="320" height="240"/><br />

D'autres projets, comme ce lecteur de flux RSS au format 'Morse'... à retrouver sur <a href="http://steampunkworkshop.com/" hreflang="en">SteamPunk Workshop</a>]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2007/07/16/36-annotation-de-videos">
  <title>Annotation de vidéos</title>
  <link>http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2007/07/16/36-annotation-de-videos</link>
  <dc:date>2007-07-16T22:39:28-07:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Alex</dc:creator>
  <dc:subject>Technos</dc:subject>
  <description>L'indexation de la vidéo est un défi pour ceux qui cherchent comme moi une solution simple pour classer ses films. J'ai bien une solution idéale...</description>
  <content:encoded><![CDATA[L'indexation de la vidéo est un défi pour ceux qui cherchent comme moi une solution simple pour classer ses films. J'ai bien une solution idéale...<img src="http://www.customxp.net/images/PngFactory/png/9011-gm22800-ScreenPicasa2.png" align="left" /> ... mais existe_t'elle ? J'imagine donc ceci :

<ul>
 <li> Un très bon lecteur de vidéo, style vlc ou encore Gom</li>
 <li> Une saisie automatique des informations sur le flux vidéo</li>
 <li> Une saisie manuelle des annotations par des touches-clés</li>
 <li> L'enregistrement synchronisé et continu des données structurelles et sémantiques au format XML le plus approprié  </li>
 <li> Une interface de paramètrage des deux modes de saisie</li>
 <li> Une interface de distribution des flux vidéos par séquences et par interrogation des fichiers XML associés </li>
 <li> et quelques autres options à intégrer pour finir l'outil... mais déjà avec une base comme celle-là...</li>
</ul>

... et j'imagine que ce projet existe dejà quelque part. Un projet Open-Source bien sûr. Je vais chercher de ce côté là étant déjà en contact avec les solutions existantes...mais surdimensionnées.<img src="http://www.customxp.net/images/PngFactory/png/9014-chamitron-capturevideo.png" align="right" /> L'analyse et le décryptage de l'information provenant des vidéos est un enjeu pour tous. Mais que ce soit chez <a href="http://www.virage.com/content/home/index.en.html" hreflang="en">Virage</a> ou chez <a href="http://netia.com/index.php/fr/produits/manreo" hreflang="fr">Netia</a>, on ne retrouve pas l'idée du logiciel Libre. Avec des clients comme TF1, France 2, France 3 ou France 24, la notion de marché prend une autre dimension.<br />

Donc pour commencer, je vous pose la question, et croyez-le vous vous êtes encore égaré sur la toile ce soir : Connaissez-vous une solution ou un projet qui irait dans le même sens que mes requêtes plus haut, c'est à dire vers un logiciel d'annotation vidéo open source ?<br />
<br />
Merci pour vos réponses.]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2007/07/16/35-romane_z_a_chene_ouvert">
  <title>Je Bois</title>
  <link>http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2007/07/16/35-romane_z_a_chene_ouvert</link>
  <dc:date>2007-07-16T21:34:25-07:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Alex</dc:creator>
  <dc:subject>Expositions</dc:subject>
  <description>Romane Z ouvre un atelier face à la mer.</description>
  <content:encoded><![CDATA[Romane Z ouvre un <a href="http://acheneouvert.blogspot.com/2007/07/11-et-12-juillet.html" hreflang="fr">atelier</a> face à la mer. <img src="http://bp0.blogger.com/_I19oQ2mteQY/RpZm9v2WypI/AAAAAAAAAWs/ORfpAHGRfvg/s400/8.jpg" alt="A chêne ouvert, une exposition à ciel ouvert à la chapelle de la madeleine à Bidart, par l'artiste Romane Z" align="right" />Une nouvelle façon de se mettre en scène. Pour l'artiste mozaïste, le tronc de l'arbre a une signification qui dépasse le cadre d'un atelier. C'est en pleine nature, avec les sensations de sa peau, le contact des embruns et la vigueur du soleil !<br />
Sur le site <a href="http://acheneouvert.blogspot.com/2007/07/11-et-12-juillet.html" hreflang="fr">A Chêne Ouvert</a>, nous pouvons suivre les étapes de la création de cette oeuvre. Sur les hauteurs des falaises de Bidart, dominant le bleu et le vert, les deux caractères se parlent... saurez-vous les entendre ?<br />]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2007/07/08/34-au-secours">
  <title>Au secours Claude Bourguignon !</title>
  <link>http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2007/07/08/34-au-secours</link>
  <dc:date>2007-07-08T04:42:48-07:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Alex</dc:creator>
  <dc:subject>Ramassi d'idées</dc:subject>
  <description>A l'origine de tout cela, un billet "énervé" mais très mal écrit contre la perte de repère et le repli sur soi, pour finir par la simplicité accablante des propos d'un homme qui sait comment arrêter tout cela. Voici ce que j'ai découvert en une nuit...</description>
  <content:encoded><![CDATA[A l'origine de tout cela, un billet "énervé" mais très mal écrit contre la perte de repère et le repli sur soi, pour finir par la simplicité accablante des propos d'un homme qui sait comment arrêter tout cela. Voici ce que j'ai découvert en une nuit...<img src="/blog/images/tete_balayee_detail_150x115.gif" alt="au secours, le sol fout le camp !" align="right" width="150" height="115" /> La réponse à notre salut est simple, c'est <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Claude_Bourguignon" hreflang="fr">Claude Bourguigon</a> qui nous l'explique. Tout tient dans notre capacité à entretenir la terre, le paysage, bref le salut viendra du paysan. La terre va mal parceque les dirigeants preferrent leur profit à l'entretien de la nature. Quand on enferme, comme il est décrit, les agriculteurs (devenu des "exploitants agricoles") dans des pratiques mauvaises pour le sol dans le seul but de vendre plus de produits industriels, c'est qu'on a le pouvoir de choisir la mort pour l'humanité et non la vie. <br />
<em>A quoi sert d'être roi sans vasseaux, sans cours et sans terre.</em> 
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Un grand merci à ce monsieur dont la parole provoque chez moi effroie et espoir. Qu'en sera t-il pour vous ? C'est un peu long, mais c'est précieux !
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<a href="http://video.google.fr/videoplay?docid=1494889197752849158" hreflang="fr">Claude Bourguignon conference N°1 </a><br />
<a href="http://video.google.fr/videoplay?docid=-4945822295053027019" hreflang="fr">Claude Bourguignon conference N°2</a>]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2007/07/07/33-la-biennale-venezia-2005">
  <title>Biennale art contemporain venezia 2005</title>
  <link>http://www.ibizcom.net/blog/index.php?2007/07/07/33-la-biennale-venezia-2005</link>
  <dc:date>2007-07-07T23:58:25-07:00</dc:date>
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  <dc:creator>Alex</dc:creator>
  <dc:subject>Expositions</dc:subject>
  <description>Film </description>
  <content:encoded><![CDATA[Film <img src="http://ibizcom.net/bm/thumbnails/d158578ba4bcb4125e9c68956a7a25c3.jpg" lat="biennale" width="150" height="112" align="right" /> NC
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